AI·20K Demo Day ZineĐang in số mới...
№ 22
SmartCharging
Khi nhiều xe cùng cần sạc, chọn trạm gần nhất chưa chắc là lựa chọn tốt: tài xế có thể phải chờ lâu, trạm bị quá tải và chi phí tăng. Nền tảng này dùng AI để phân tích toàn bộ mạng lưới, tối ưu đồng thời thời gian chờ, tải trạm và chi phí, rồi đưa ra phương án sạc rõ ràng cho tài xế và đội vận hành.
Mô tả hệ thống SmartCharging
Bài toán
Khi nhiều xe điện cùng cần sạc, chọn trạm gần nhất chưa chắc là phương án tốt nhất. Trạm gần có thể đã hết cổng, không tương thích với xe, thiếu công suất hoặc không thể hoàn tất trước thời hạn. Một trạm xa hơn đôi khi lại giúp tài xế sạc sớm hơn, đúng hạn và tiết kiệm hơn.
Đơn vị vận hành phải đồng thời xét vị trí xe, mức pin, đầu nối, thời gian di chuyển, trạng thái thiết bị, giới hạn công suất, các lịch đã cam kết và biểu giá điện. SmartCharging chuyển mỗi nhu cầu xe + mức pin hiện tại + mức pin mục tiêu + thời hạn + vị trí thành các phương án khả thi, hướng đến:
- giảm thời gian chờ và thời gian hoàn tất;
- hạn chế quá tải, phân bổ công suất hợp lý;
- giảm chi phí cho tài xế và đơn vị vận hành.
Kết quả phải dễ hiểu, có thể kiểm tra lại và được cập nhật khi trạng thái mạng lưới thay đổi.
Giải pháp kỹ thuật
Hệ thống tiếp nhận nhu cầu qua biểu mẫu hoặc hội thoại nhiều lượt bằng tiếng Việt. Người dùng chọn xe, nhập mức pin hiện tại, mức pin mục tiêu, hạn hoàn tất và vị trí xuất phát. Vị trí có thể lấy từ trình duyệt hoặc từ địa chỉ đã được người dùng xác nhận. Khung chat hỗ trợ văn bản, phản hồi streaming và nhập giọng nói tiếng Việt–Anh theo thời gian thực.
Trợ lý AI hiểu ý định, ghi nhớ ngữ cảnh, hỏi dữ liệu còn thiếu và gọi các công cụ nghiệp vụ được cho phép. AI không tự quyết định tính khả thi, không tự tạo trạm, cổng hoặc lịch sạc. Lớp nghiệp vụ, bộ tối ưu và verifier chịu trách nhiệm về tính đúng của quyết định.
Quy trình lập và xác nhận phương án
- Backend kiểm tra người dùng, quyền sở hữu xe và tính hợp lệ của yêu cầu.
- Hệ thống đọc trạm, bộ sạc, đầu nối, lịch đã xác nhận và phiên đang hoạt động từ PostgreSQL.
- Mapbox cung cấp khoảng cách và thời gian di chuyển theo đường bộ. Nếu thiếu bằng chứng tuyến đường, hệ thống không tự tạo số liệu thay thế.
- Các trạm tương thích trong bán kính được đưa vào tập ứng viên. CVXPY/HiGHS phân bổ cổng, khung giờ và công suất theo thời điểm xe đến, deadline, khả năng tương thích, giới hạn công suất và các cam kết hiện hữu.
- Verifier kiểm tra lại nghiệm. Chỉ phương án đã xác minh mới được công bố; lỗi, timeout hoặc thiếu bằng chứng không bị diễn giải thành “không khả thi”.
- Hệ thống trả về Top-K phương án kèm trạm, tuyến đường, khung giờ, cổng, công suất, mức pin dự kiến, thời gian hoàn tất, chi phí và bằng chứng quyết định.
Nếu không thể đạt đầy đủ mức pin mục tiêu trước deadline, hệ thống có thể đề xuất phương án sạc một phần đã xác minh và nêu rõ mức pin dự kiến. Operator có thể so sánh các phương án theo quãng đường ngắn nhất, hoàn tất sớm nhất hoặc chi phí thấp nhất trên cùng tập kết quả khả thi.
Offer mới chỉ là đề xuất, chưa phải lịch giữ chỗ. Khi tài xế chọn một offer, backend khóa dữ liệu liên quan, đọc lại trạng thái mạng, lấy bằng chứng tuyến đường mới và chạy tái xác minh. Chỉ khi phương án vẫn khả thi, hệ thống mới tạo lịch, các slot cụ thể, thời hạn giữ chỗ và phiên sạc chờ bắt đầu. Cơ chế này hạn chế xung đột khi nhiều người cùng xác nhận.
§
Phụ lục — Demo & Slides
Video demo
Bản demo trực tiếp
Slide trình bày